خلاص يا اخ المطيري خلاص اقتنعنا بكلامك
سينحسر البحر عن العراق ويصبح جنوب العراق الى فيلكا .
ولكن لن ينحسر عن بوبيان ومنطقة ميناء مبارك لان الله سبحانه وتعالى حاميه لانه كويتي
و دبي راح يبيعون برد وبنك
ميناء بو طقة
جميع الشاحنات الي عندنا مكتوب عليها ( دبي )
جاية من الميناء
و رايحه السعودية و العراق و الاردن
فرضا لو تم انهاء بناء ميناء مبارك الكبير
شراح يصير
البضايع مو بس توصل العراق و الاردن و السعودية
راح توصل اوروبا
الميناء هذا ما راح يفيد الا الامارات
ترا والله مشروع خطير يهلك اقتصاد دول كبيرة بالمنطقة ( العراق + ايران + تركيا )
لحد يستهين فيه و يقولي ميناء جبل علي و ميناء جبل علي
ميناء جبل علي صحيح متطور و كبير
لكن موقعه فاشل فقط ترانزيت للسفن الذاهبة الى الكويت و ايران و العراق
انا الصراحة انصدمت من الشبكة الوطنية الكويتية
معقولها اعضاءها ما عندهم ادنى فكرة لهذا الميناء
تنمية للشمال الكويتي + ازدهار الكويت + مدن سكنية + تثبيت السيادة للمناطق الشمالية + التحكم في اقتصاد العراق + قطع يد ايران في اقتصاد العراق + تقوية اقتصاد تركيا و دول البحر المتوسط و السعودية + سياحة للجزيرة مثل ياس الاماراتية
كل هذه فوائد الميناء السياسية و السياحية و التنموية
غير مدخول الميناء للكويت هذا شي ثاني و موضوع بروحه
ترا والله مشروع خطير يهلك اقتصاد دول كبيرة بالمنطقة ( العراق + ايران + تركيا )
لحد يستهين فيه و يقولي ميناء جبل علي و ميناء جبل علي
ميناء جبل علي صحيح متطور و كبير
لكن موقعه فاشل فقط ترانزيت للسفن الذاهبة الى الكويت و ايران و العراق
انا الصراحة انصدمت من الشبكة الوطنية الكويتية
معقولها اعضاءها ما عندهم ادنى فكرة لهذا الميناء
تنمية للشمال الكويتي + ازدهار الكويت + مدن سكنية + تثبيت السيادة للمناطق الشمالية + التحكم في اقتصاد العراق + قطع يد ايران في اقتصاد العراق + تقوية اقتصاد تركيا و دول البحر المتوسط و السعودية + سياحة للجزيرة مثل ياس الاماراتية
كل هذه فوائد الميناء السياسية و السياحية و التنموية
غير مدخول الميناء للكويت هذا شي ثاني و موضوع بروحه
اولاً كاتب الموضوع ذو افق واسع هناك بعض الأمور ربما تكون صحيحه
ثانياً بما يخص ميناء مبارك لا تكون هناك أي اهميه لهذا الميناء بدون موافقه العراق بل مشاركته كمساهم اساسي في هذا الميناء لأسباب منها على سبيل المثال اذا رفض العراق مد سكك حديديه عبر أراضيه فما هوا البديل ؟ مؤكد سيكون البديل عن طريق السعوديه وبعدها الأردن وتليها سوريا وبعدها تركيا ثم اوربا مما يؤدي على ارتفاع اسعار تلك البضاعة وطول فتره وصولها بأعتبار كل الدول التي يمر بها سوف تأخذ حصتها اضافة الى ذالك التكلفه التي تصرف الى مد السكك الحديديه وطول المسافة وايضاً الوقت التي يستغرقه نقل تلك البضاعة !!
اما اذا كان عن طريق العراق فتكون تكاليف مد السكك الحديديه اقل تكلفة واسرع في وصول المواد وقله التكلفة بعكس ماذكرنا سابقاً
وهناك ابعاد سياسية واجتماعية أخرى لا نتطرق لها .
وبخصوص الخرائط التي وضعتها فهناك خطاً في معرفتك الجغرافية وهنا عدلت لك على هذه الخريطة لتكون الصورة اوضح لدى المتابع لهذا الموضوع !
تحياتي